chris9232

Haaaa j'imaginais ça bien plus prise de tête lol

Voilà je voulais savoir comment obtient on une Déclaration de Niveau de Compétence (DNC) quand on est auto entrepreneur donc pas salarié ?

Bonne nouvelle pour les futurs candidats à l'examen théorique ULM, quelques bruits me sont revenus aux oreilles comme quoi le niveau aurait été revu à la baisse.

Oui j'ai mon théorique ULM et niveau matériel j'ai un Griffon, un Phantom 2 et 3.En faite je n'ai pas encore commencé mon activité donc je travaille les MAP etc... histoire d'être prêt le jour où je commencerai vraiment.

Et concernant le plan de vol ? Il est étranger à la MAP on est d'accord ? On trouve très peu d'information sur ces sujets sur la toile ...

C'est fait, que faut il faire par la suite ?

J'ai appeler la DSAC Nord ils n'ont pas su me répondre j'en appellerai une autre demain au pire.En faite je n'est pas encore de MAP précise à faire, ce que je veux c'est juste être prêt pour le jour J.Ca sera pour un Griffon ou (et) un Phantom 2 et 3.

De la DSAC Nord idf

Merci beaucoup.Et il n'y a pas des sites d'aides ? Car personnellement sans aide je n'y arrive pas ... Sommes-nous obliger de payer un presta ou une formation ?

Bonjour, Voilà le voulais savoir si il existait des sites ou des documents à télécharger qui expliquent les fameuses MAP à remplir. Est-on obligé de payé une formation ou un prestataire plus de 200E pour faire une MAP ? Car c'est ce que je comprend pour le moment donc je souhaite trouver d'autres moyens ... Surtout que payé un presta pour faire une MAP c'est bien mais voulant faire du drone mon activité professionnelle je veux savoir faire une MAP par moi même et sans l'aide d'une tierce personne.Merci.

Bon ba je tenais à tous vous remercier pour vos informations et aides précieuses j'ai eu mon brevet 34/40.J'ai confondu une question avec une autre sinon j'aurai eu le brevet instructeur bon je m'en contenterai, quoi que Mais oui je l'ai trouvé assez dur ce brevet, pour moi c'était 50% questions ULM, 50% questions PPL mais si on connait bien ce premier (pas que du par coeurisme) les questions PPL ça peut le faire aussi, la preuve.

Ba depuis hier soir en faite j'ai totalement pigé le truc il suffit juste de se dire que le facteur de charge est fonction del'inclinaison, + de virage = + de portance, + d'inclinaison = + de decrochage.Quand on sait cela ça va tout seul ensuite, même si j'ai toujours pas compris ... Désoler de pourrir un peu le topic c'est ma derniere question. Pourquoi rajoute t-on + 500ft dans ce cas précis et pas dans d'autres cas ?

Quelqu'un aurait un moyen mémo technique ou des petites phrases pour les questions corréspondant à l'angle de décrochage/incidence/portance/poid etc ... Car je galère vraiment ....

Il est dans la section "nouveaux QCM 2015" ? Si ce n'est pas le cas aurais-tu le lien ? J'en demande beaucoup je sais

Le QCM est dispo dans les QCM ULM ou PPL ?