Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Search the Community

Showing results for tags 'octocopter'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Vos Réalisations
  • Tutoriels Multirotors
  • Tutoriels Montage vidéo
  • Autres Vidéos...
  • Chaîne Youtube Drone - nKø's Youtube - nKø -Saison 2
  • Chaîne Youtube Drone - nKø's Videos
  • DJI RoboMaster S1 France's Videos

Marker Groups

  • Members
  • Membre de la communauté
  • Spot de vole
  • Perte d'un drone

Categories

Forums

  • La Communauté
    • Discussions générales
    • Forum Drone
  • Ask Questions, Get Answers
    • FAQ France
  • Les Drones
    • Forum DJI France
    • Forum Tarot
    • Drones Parrot
    • Hubsan
    • Syma
    • Walkera
    • Detect
    • Blade
    • Eachine
    • Forum Yuneec
    • Drone pour FPV Racing
    • Drones Waterproof
    • Fabrication Artisanale
    • Mini Drones
    • Autres Multirotors
  • Drones Zone
    • L'atelier / Vos projets
    • Les Radios
    • Batteries & Chargeurs
    • Contrôleurs de Vol
    • Accessoires
    • Moteurs & ESC
    • Hélices
    • Train d'atterrissage
    • Législation
    • Apps & Logiciels
  • Photos, Vidéos & FPV
    • Cameras & Appareils Photo
    • FPV
    • Nacelles Brushless
    • Partagez des Vidéos
    • Partagez des Photos
  • Notre groupe Facebook
  • Espace Détente
    • Espace professionnels
  • Le club des DronesELLES's Sujets
  • DJI Phantom France's Discussions
  • FPV Raçing France's Discussions
  • Club des professionnels's Sujets des Pros
  • Chaîne Youtube Drone - nKø's Sujets
  • DJI RoboMaster S1 France's Sujets

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Categories

  • Documents
  • Firmware
  • Logiciels
  • Applications Mobile
  • Notices
  • Musiques
  • CNC & Impression 3D
  • Zone DJI
  • Zone Parrot
  • Autres fichiers...
  • Le club des DronesELLES's Fichiers
  • DJI Phantom France's Fichiers
  • FPV Raçing France's Fichiers
  • Club des professionnels's Fichiers
  • DJI RoboMaster S1 France's Fichiers

Calendars

  • DJI FRANCE
  • Le club des DronesELLES's Évènements
  • DJI Phantom France's Évènements
  • FPV Raçing France's Évènements
  • Club des professionnels's Évènements
  • DJI RoboMaster S1 France's Évènements

Categories

  • Maket
  • Travaux Aériens
  • Constructeur et solutions pour drone
  • Formations au pilotage
  • Autres...
  • FPV Raçing

Categories

  • Drones
  • Services
  • Radios
  • Batteries & Chargeurs
  • Cameras & Appareils Photo
  • Contrôleurs de Vol
  • Accessoires
  • Offres d'emplois
  • Aurtres...

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Site web


MSN


Skype


Instagram


Facebook


Twitter


YouTube


Ville


Vos Loisirs


Drone


Poids


Moteurs


ESC


Contrôleurs


Hélices


Batterie


Durée de vol


Nacelle


Caméra


Mises à jour


Autres...


Radio


Réception


Emetteur


Récepteur


OSD


Antenne


Autres infos


Ground Station

Found 3 results

  1. Bonjour, ​depuis 1 semaine je suis sur la fabrication d'un drone, mon châssis est presque fini je vais bientôt devoir me pencher sur la motorisation. ​Le problème est que je sèche complètement sur le choix de la motorisation ainsi que tout le reste(électronique). ​Le drone servira a prendre des photos et vidéos via une GoPro c'est un octocopter d' 1m de diamètre ​ ​Le châssis pèse 1.180kg ​La GoPro pèse 0.170kg ​ ​Je pense qu'une fois motorisé et équipé il pèsera aux alentours de 2.000kg / 2.500kg Plus l'autonomie sera grande mieux ce sera. ​Merci d'avance pour votre aide cordialement hadrien
  2. Voila je me posait la question , Est-ce possible de mettre deux taille de moteurs différents sur un multi ? par exemple sur une base d'octocopter , avec 4 moteurs 2212 et 4 autres moteurs en 1803 (ou autres) ... ? je pensais à ça car je me disais que l'ont pourrais avoir une machine avec les 4 gros moteur qui porte la charge et la déplace, et les 4 autres petits qui seraient la pour stabiliser le drone rapidement ( moteur plus nerveux et rapide et donc réactif) le tout en consomment un peu moin qu'avec des moteurs de même taille ? enfin tout ça c'est ce que j'imagine mais en pratique ça donne quoi ? quelqu'un l'as déjà fait ?
  3. Bonjour, durant ces dernières années, sont apparus sur nos terrains et sur nos écrans de télé ces engins bourdonnants et les images qu'ils proposent. Ce sont les drones civils ou multicoptères. Mais qu'est-ce que c'est qu'un multicoptère? Il existe plusieurs sortes de drones qui ont chacun leurs avantages: -les tricoptères, avec 3 moteurs, plus vifs et plus rapides. -les quadricoptères, avec 4 moteurs, sont le standard du drone. -les hexacoptères, avec 6 moteurs, sont plus stables. -les octocoptères, avec 8 moteurs, très stables, qui peuvent emporter une grosse charge utile. Et de quoi se compose un drone? Prenons pour exemple un quadricoptère, étant le modèle de drone le plus présent sur le marché: -4 moteurs, -4 contrôleurs de puissance, les ESC, -1 contrôleur de vol, -1 batterie, -4 hélices (c'est mieux pour voler =) ) -et en option, un système de nacelle caméra (voir à la fin du guide). Comment ça marche? Les 4 moteurs sont branchés aux 4 ESC qui eux même sont connectés au contrôleur de vol. La batterie est reliée à tous les ESC en même temps, en dérivation, c'est à dire tous les fils noirs ensembles et tous les fils rouges ensembles. Le contrôleur de vol a pour rôle de stabiliser la machine, en influant sur le régime des moteurs. Pour que le drone soit stable, il faut que chaque moteur compense le couple de chaque autre moteur, pour empêcher la rotation du modèle, et que ceux-ci ai tous le même régime, pour que le drone soit stable. Pour contrôler le drone, le «flight controler» fait varier le régime des moteurs de la façon suivante: -pour avancer, les deux moteurs avant vont décélérer et les deux moteurs arrière vont accélérer. Le tous très bien coordonné. -pour l'axe de roulis (latérale), même méthode mais avec les deux moteurs gauches et les deux moteurs droits. -pour l'axe de lacet (pour pivoter à droite ou à gauche), le moteur avant droits sera synchronisé avec le moteur arrières gauche (ou inversement) pour crée un couple important et faire pivoter le quadro. La carte de stabilisation du drone utilise des gyroscopes et un GPS (selon le modèle de la carte) pour stabiliser et piloter le modèle. Elle est reliée au récepteur, qui reçoit les ordres du pilote et les transmet. La batterie alimente le tout. Comment ça se pilote? Comme un hélicoptère, mais en plus simple car la carte de vol stabilise tous les axes et peut même piloter le drone entièrement (système DJI NAZA qui peut ramener le drone aux pieds du pilote sans intervention humaine). En mode 1, lorsque l'on pousse ou tire sur le manche de gauche, le drone s'incline vers l'avant ou vers l'arrière. Lorsque l'on incline ce manche à droite ou à gauche, le drone s'oriente vers la droite ou vers la gauche. Les gaz sont sur le manche de droite et lorsque l'on incline ce manche vers la droite ou vers la gauche, le drone s'incline vers la droite ou vers la gauche. Les avantages du drone? -la simplicité de mise en œuvre -le pilotage simplifié -beaucoup de charge pouvant être emportée -entretien simple -type d'aéromodéle très fiable Les inconvénients du drone? A part en cas de perte d'un moteur ou de panne de batterie où ça ne plane pas, le drone est très fiable et ne possède que très peu d'inconvénient. Quelles sont les utilisations possibles du drone? -la prise de vue aérienne, l'utilisation la plus courante -le travail aérien tel que la cartographie, la surveillance ou l'épandage agricole -et bien sûr pour le loisir Et la prise de vue alors? Les multicoptères sont le plus souvent utilisés pour faire de la prise de vue aérienne. Pour en faire, il faut bien-sûr une caméra mais aussi (c'est mieux) une nacelle gyrostabilisée par servomoteurs ou par moteurs Bruschless (recommandé). Pour la faire fonctionner, deux possibilités, soit une carte de stabilisation pour « Gimbal » ou soit des gyroscopes, la première solution étant fortement recommandée. La nacelle peut aussi être branchée sur la carte de vol du drone selon les modèles. N'importe quelle camera peut être utilisée, du moment quel n'est pas trop lourde pour le drone et pour la nacelle. Les caméras de type Goprosont les plus utilisées mais les appareils photo hybrides tel que le Sony NEX 5 vont très bien aussi. Après, tout dépend du budget que l'on a. Et le budget alors? En moyenne, il faut compter aux alentours de 150 à 200 euros pour un petit quadro pouvant emporter une petite caméra et fabriqué maison. Pour les drones un peu plus perfectionnés tel que le DJI phantom qui monte au à 500 euros en moyenne. Il faut bien sur rajouter en moyenne 60 euros pour passer d'un quadricoptère à un hexacoptère et de même pour passer d'un hexacoptère à un octocoptère. Après, le prix peut monter très haut pour les drones ultra sophistiqués, le prix pouvant aller jusqu'à 40000 euros. Quel drone choisir? Le mieux pour commencer ou pour s'amuser est un petit tricoptère ou un quadricoptère, car c'est ce que l'on trouve le plus sur le marché. Pour faire de la prise de vue, un drone tel que le DJI Phantom est très bien mais reste limité aux petites caméras. Pour ceux qui souhaitent emporter un peu plus gros, un héxacoptère est l'idéal, l'octocoptère restant un peu chère pour un particulier. Celui-ci est plus destiné aux professionnels mais évidemment, cela n'empêche pas de s'en faire un. Et pour finir, une petite parenthèse sur la législation. La loi sur l'utilisation des drone en France est très abstraite et compliquée. En résumant et en simplifiant au maximum, lorsque vous possédez un drone, à partir du moment où vous l'utilisez sans caméra, alors c'est un aéromodéle de catégorie A ou B. Mais dès que vous lui mettez une caméra ou un moyen d'enregistrement d'image, alors cela devient un engin de travail aérien et vous ne pratiquez plus un loisir aux yeux de la loi mais un travail aérien. Votre drone devient donc un engin volant comme un vrai avion (d'une certaine classe selon son poids) et doit posséder tous les systèmes de sécurités pour le vol (atterrissage automatique, fail-safe, retransmission GPS en direct). De plus, le drone et le pilote doivent être reconnue par le DGAC comme capable de voler en toute sécurité. Pour finir, lorsque vous volerez, vous serez dans des scénarios différents: -S1 pour le vol à vue en zone non peuplée -S2 pour le vol en immersion en zone non peuplée -S3 pour le vol à vue en zone peuplée -S4 pour le vol en immersion en zone peuplée Bien-sûr, il est presque impossible pour un particulier de respecter toute ces règles et donc il ne faut pas s'empêcher de voler. Par contre, il faut avoir du bon sens et ne pas faire n'importe quoi qui pourrait être dangereux pour les personnes et pour vous. Voilà, maintenant le drone n'a plus de secret pour vous (ou presque). Bon vol à tous!!
×
×
  • Create New...