nabuco

Bonjour, Etant débutant moi même je ne peux te répondre mais je peux te donner un conseil achetes toi un plus petit avec, tu te feras la main .Car paradoxalement le phanthom est hyper facile à piloter et la connerie est vite arrivé Car nous avons tendance a etre trop a l'aise de suite

Bonjour, Je suis à la recherche d 'une lettre type pour demander l 'autorisation à la mairie de filmer ou photographier un village par exemple, également un exemple de carnet de vol. Par avance merci

C' est surtout pour cela que j ai tenté l aventure mais j ai les pieds sur terre et je ne pense pas que je puisse gagner ma vie avec cela au mieux rembourser l assurance et la machine sans compter le petit plus sur le CV

eh il n y a pas des soucis entre nous mais je suis content de mon coup , j ai simplement envoye ma map en expliquant que j ai installe le naza et tout autres accessoires , le certificat de conformité du drone, ma DNC (autoformation MDr), déclaration photos aérienne, mon brevet pilote avion ,conformité de l exploitant et le manuel utilisation du phanthom je ferais ensuite calmement pour le S3 et pourquoi le s2 et pour le réve s4 il me manque 5 heures mais surtout les moyens lol Mais je trouve cela regretable de devenir pro pour un loisirs

Prends le pas pour toi , mais relis les posts avant .En résumant on peut être professionnel avec un phanthom 2 (je viens de recevoir l attestation de depot de map)

Bingo bingo bingo Reponse pour armagedon je viens de recevoir le papier officiel de la dgac pour pouvoir faire faire voler mon phanthom2 officiellement si tu veux des infos je te donnes xxpppddr

Merci pour tes réponses , oui je vais envoyer comme ceci car je n ai pas de dossier technique , ni d attestation de conformité et faut dire pas le drone non plus

j 'insiste car je veux comprendre,sur le lien que tu fais réference et que je me suis basé également http://www.developpe...fectuer-le.html Regardes les démarches à effectuer entre le scénario 1 et 3 il n y a pas de :(pour le scénario 1) Attestation de conformité de l'aéronef le manuel d'utilisation et d'entretien de l'aéronef Dossier technique de l'aéronef Déclaration d'activité de photographie et de cinématographie aérienne (à renouveler tous les ans) Si tu pouvais m éclairer si je n ai pas compris

justement ARMEGEDON merci Je ne comprends pas trop le texte "l’attestation de conformité navigabilité n’est pas requise de l’exploitant pour le scénario S-1." Donc un phanthom 2 par exemple est apte en adaptant les Equipements nécessaires sans donner de justificatif ?

Bonjour, Pour finaliser mon dossier quels sont tous les documents à fournir à la dgac pour obtenir l'attestation de dépot de map pour un scénario 1 Car a priori : l’attestation de conformité navigabilité n’est pas requise de l’exploitant pour le scenario S-1. Ca veux dire quoi? Merci encore

Merci donc dans un espace réglementé ? Une autre petite question les relations entre télépilote , opérateur de prises de vues et personnel de sécurite c est quoi encore MDR mERCI

Bonjour, dans la section 5 du map la dgac demande ""l'exploitant doit obtenir la signature de protocole de coordination avec les gestionnaires (civils ou militaires) de l'espace aérien éventuellement concernés par l'opération""" c'est quoi se truc Par avance merci

Merci pour cette aide précieuse, je cherche maintenant un plan auto formation sérieux à donner avec la dnc et map merci encore

Merci mais c 'etait un exemple de map que je demandais

Bonjour, J essaye de rédiger le formulaire mais je n 'ai aucune information la dessus sur internet( a priori un sujet tabou) Pourtant ce n est pas pas un examen donc aucune tricherie lol En achetant une machine je pense avoir tout çà mais j aimerais me preparer donc par avance merci Eric