Yann21

euh ... après avoir parcouru les articles, j'ai rien trouvé ... je suis assez preneur de la règle de calcul aussi du coup

sinon je vais allé chercher ça : http://www.studiosport.fr/batterie-lipo-3s-8000-mah-15c-xt60-tattu-p-5147.html pour le meme prix que mes 5800, meme poids ... dès que j'ai fait quelques vols avec, je ferai un feedback, ici ou dans la rubrique Chargeur / Batterie

je dirais que ca aide effectivement, tant par la conception des moteurs que les ESC qui vont avec ... comme pour beaucoup de choses en ce qui concerne les technologies logicielles ou matérielles, nouveaux matériaux, refonte de l'engeeniring etc ... font que le dernier matériel est généralement plus performant que le précédent, mais ca reste théorique, je n'ai pas de feedback ... et je debute dans le drone, donc mes infos valent ce qu'elles valent ...

Slt cinausero, ma config' est dans ma signature et mes 3 batteries 5800mAh sont + ou - à 30 cycles de charge ... pour l'autonomie je les sèche en 15mn chacune si ca a pu t'aider ...

Ok pour le temps de charge, en moyenne je compte entre 60 et 90mn/batterie ... l'alerte est réglée à 25% restant ... et vu que je débute et en suis encore aux manoeuvres de bases ( décollage/atterrissage, carré, rond et 8 ) je vole dès que je peux, selon la météo, soit + ou - 5 fois / semaine ... En tout cas merci pour tes réponses, je vais surement acheter 1 Tattu 8000 et voir ce que ca donne ... et si mon crane de piaf veut bien me le rappeler, je viendrai faire un feedback sur le produit Merci Apricall

oui, au temps pour moi ... justement 15mn c'est ce que me laisse actuellement mes batteries, tout du moins les 5800mAh ... pour la 4400, j'ai à peine 10mn ... pour info, mon pack energie est à peu près à 30 cycles. Et dans le meme temps, cette marque de batterie, Tattu, est elle connue et fiable ? Le site semble avoir bonne réputation mais bon ...

Bonjour, en lisant et relisant l'excellente explication qui précède sur les notion de 'S', 'C' et mAh, voici ma question : en vue de remplacement ou complément de ma flotte de batterie ( voir ma signature ) que penser de ce produit, qui, si comprend bien, a 2 'C' différents ? http://www.studiosport.fr/batterie-lipo-3s-8000-mah-15c-xt60-tattu-p-5147.html Parce que à poids et prix équivalants à celles que je possède, et si j'ai bien saisi les notions de mAh, je devrais pouvoir très largement dépassé les 15mn de vol/batterie ... ou me trompe-je ? Merci

Bonjour à tout(e)s je suis l'heureux propriétaire de la config' que vs trouverez en signature, et je viens pour la 1er fois de filmer mon vol ( sans fpv ou retour monitoring pour le moment, mais à venir sous peu ). Passé le régal des images aériennes, je me suis rapidement rendu compte q'une choses ne me convenait que moyennement : la compensation automatique de la nacelle Je suis très conscient de l'utilité de la fonction dans la majorité des cas ( un 360° avec un lacet très doux, c'est qd mm magnifique ), mais dans le cas de prise de vu 'racing' vu arrière ( mon 'image' vous parle ? ), là la compensation me dessert carrément. J'ai même réussi à la faire remettre en position ' hors alimentation' tellement j'ai 'poussé' le drone en vol ( volontairement ). Ma question est donc la suivante : peut on prédéfinir des 'positions/ comportments types' pour la nacelle ? et est il possible de basculer entre les dits 'presets' via la télécommande ? Pour info, l'inclinaison verticale de la caméra est gérer par le bouton LD de la télécommande actuellement ... Merci

Slt apricall, merci pour ta réponse rapide. Effectivement les essais vol avaient été faits, les éléments de la structures ne montrent aucune fissure, et j'ai dans le pack moults bras/hélices et patins de rechange. Pour le reste, à la relecture, mes questions me paraissent un peu idiotes, l'évolution de bcp de choses dépendant de ce que l'on va en faire Enfin pour les batteries, je pensais qu'il existait un appareil magique qui aurait pu avoir une lecture 'en profondeur' de la batterie, comme c'est le cas pour les batteries d'ordinateur portable ... mais je m'en passerai donc Merci beaucoup

Bonjour à Tou(e)s, je suis novice dans le milieu du modélisme, du drone et nouvel arrivant sur le forum. Dans l'optique d'un changement de profession dans les 18 à 24 mois, et souhaitant faire une transition 'en douceur' en passant par le freelance, j'ai fait l'acquisition, pour 700€ de la configuration suivante : - DJI F550 / Mot. DJI 2212 / ESC DJI OPTO 30A / Cont. DJI PMU v2, DJI Naza M v2, DJI GPS Compass / Hél. 1038 - Futaba T8FG Super / Futaba R617FS - GoPro Hero3 / Zenmuse H3-2D / Tx: Fat Shark TX v3.2 / Rx : RC305 / Ant. Fat Shark 5GHz - Energie : 3x ROBBE Roxxy 3S Evo 5800 30C 11.1v - 1x 3S Evo 4400 30C 11.1v Le vendeur, dont je pourrais être le sous traitant pour toute la partie Prise de Vue Photo/Vidéo et avec qui je suis en très bon terme, ne m'a malheureusement pas fourni grand chose au niveau Notices, Heures de Vol de l'appareil, possibilité d'évolution etc ... De plus, mais cela sera réglé rapidement, pour le moment je n'ai pas de retour de la GoPro sur le moniteur. Mes questions sont donc les suivantes : 1/ dois je avoir peur d'un 'loup' dans cette configuration au vu du prix ? 2/ mes batteries, pour les 5800 tiennent 15mn ensuite le drone descend tout seul ( sont malins ces engins là ! ), pour la 4400, 10mn ... comment dois je envisager l'âge et un éventuel remplacement ? 3/ bien que cela fasse quelques jours que je navigue dans les articles du forum, j'ai beaucoup de mal à savoir s'il est impératif de tenir les firmwares des différents circuits à jour. 4/ à moyen terme, est il essentiel d'investir a/ dans une GroundStation ? b/ dans un système miniOSD + BTU + 2.4 GHZ Bluetooth DataLink http://www.dji.com/product/2-4g-bluetooth-datalink ? Je vais en rester là pour ma première 'sortie' sur le forum, je suis preneur de toute information, avis, conseil, et même critique si cela peut me permettre de faire avancer mon projet ... en attendant vos éventuelles réponses, je vais retourner faire mes manoeuvres de bases, décollage/atterrissage, carré, rond et 8 ... Merci .