koko2ni

Bonjour à tous, je reviens sur se sujet, car j'ai trouvé la cause de mon problème. En faite GwelBOTS m'a bien aidé, avec sa piste de batterie trop lourde. En faite je n'avais pas retenu son idée, parce que je ne voyais pas le rapport avec mon problème. Mais je n'avais pas oublié sa remarque. J'ai remonté mon F450 de base, sans camera sans rien. Premier vol avec la 4A, aucun PB. Je change avec la 6A dans la foulé, et après quelque manœuvre, rebelote, c'est le crash! rien de grave je survolais un champ de blé, j'ai juste passé 3/4 heures à le retrouver. La 6A est effectivement trop lourde et fait basculer le drone sans qu'il puisse se restabiliser (c'est ca que je n'avais pas compris dans sa remarque). depuis j'ai placé la 6A sous le F450. j'ai fait 30 vols de test en rajoutant au fur et a mesure des éléments, camera gimbal... plus aucun crash. J'ai beaucoup perdu en autonomie en plaçant la batterie sous le point d’équilibre du drone, mais je préféré ca qu'un crash. merci

Nom de la vidéo: Chapelle d'aleyrac Categorie: Vos Réalisations Date: 24 July 2015 - 18h20 Description: Aucune fournie Voir la vidéo

Nom de la vidéo: Drone Airboat Categorie: Vos Réalisations Date: 20 July 2015 - 15h02 Description: Airboat avec restant de DJI450 et un bodyboard Voir la vidéo

Je pense que je ne perd pas la liaison émetteur récepteur, c'est pourquoi il ne se met pas en failsafe, par contre il n’interprète pas ce qu'il reçois venant de l’émetteur. le prochain coup il faudrait que j'ai le reflex d’éteindre l’émetteur radio, ca pourra pas être pire! Thierry S, est ce que tu peux m'expliquer pourquoi c'est une erreur, j'ai fait ce choix mais si tu penses que l'autre est mieux ca m’intéresse de savoir pourquoi. Merci

J'ai oublié de préciser que je n'en suis pas a mon premier vol. j'ai commencé certe il n'y a pas longtemps, mais ca fait 8 mois que mon F450 vol régulièrement. Une des premières chose que j'ai verifier suite au crash c'est la connectique. Aucun PB de ce côté. La radio est connecté en bus sur le contrôleur de vol, et le compas est calibré. pour répondre a la piste de la batterie, j'ai une 4S 4000 également et le premier crash a eu lieu avec cette batterie. Avec la 4S 6000 j'ai fait au moins une dizaine de vol sans PB. Pour info avec la 4000 je vol 12 à 13 min, avec la 6000 17 à 18min. alors je suis configurer en GPS ATTI Failsafe. et ma radio est parfaitement régler pour sélectionner ces modes. Et admettons que se soit ca, je suis arrivé plusieurs fois à poser mon drone en ATTI. dans le cas des deux crashs, j'actionne les commande des tous les sens et le drone ne réagi à rien. Une piste que l'on m'a donné, c'est que la hero 4 n’étant pas adapté a la gimbal H3-3D la nacelle appui sur le bouton wifi de la Hero 4. c'est le premier truc que j'ai regardé quand j'ai ramassé les morceaux. la camera n’était pas en wifi. mais bon la nacelle a pu allumer et éteindre le wifi... En tous cas merci pour vos réponse. autre chose je cherche a remplacer un de mes moteur qui fait un bruit bizard suite au crash. c'est un 2212 920KV DJI E300. Impossible d'en trouver. savez vous par quoi je peux le remplacer sans avoir a tous changer?

la led n'était pas orienté du bon sens au moment du crash, de toute manière je n'aurai jamais eu le temps de voir, ni même de compter les clignotements. Ce qui est sur c'est que le contrôleur avait enregistré sa position failsafe avant que je décolle. Merci

Je n'ai pas de photos là maintenant, mais oui le récepteur est collé au double face sur le naza V2. c'est mon interrogation, est ce que le naza v2 n'est pas perturbé par le récepteur. j’étais en mode GPS lors des deux crashs. merci pour ta reponse

Merci pour ta réponse, ou c'est pas évident de trouver une explication. J'aurai aimé savoir si j'etais le seul a qui cela arrive. ou si ca arrive de temps en temps sur ce type de matériel. Je confirme que mon gyro est bien calibré.

Bonjour à tous Voila je suis à la recherche d'explication de deux crashs de mon F450 contrôlé par un Naza V2, et une radio T8J. les deux crashs sont similaires, c'est à dire que je décolle je fait deux trois manœuvre pour m'assurer que tous vas bien et a peu près 20 secondes après je ne contrôle plus rien, j'ai l'impression qu'il ce bloc sur une commande, et là c'est le crash. Pas le temps de mettre le failsafe. condition de vol: batterie chargé à fond. 4s 6A Status GPS ok nombre de sat max. mode GPS terrain complètement dégage dans la campagne entouré de vignes pas de ligne haute tension Wifi Hero 4 désactive. batterie T8j chargé. zenmuse H3-3D Je suis au point d’arrêter complètement de voler sans explication a mes deux crash. j'en suis a deux gimbal flingué, sans parler que là, j'ai eu de la chance, deux fois dans des terrain complètement dégage. ca aurai pu être bien plus grave. La première fois j'avais activé le WIFI sur la Hero 4, et j’étais sur que l'erreur venait de là, la T8J est sur la même bande que le wifi de la hero 4. mais pour le deuxième crash ce n’était pas le cas. Mes pistes: les crashs ont commencé exactement depuis que j'ai la hero 4, avant avec la hero 3 pas de problème. j'ai fixé le recepteur de la T8J sur le NAZA V2. avez vous une idées de mon problème, expérience similaire, tous les info m’intéresse merci

Nom de la vidéo: Crash DJI F450 Categorie: Vos Réalisations Date: 09 March 2015 - 10h50 Description: Aucune fournie Premier crash avec mon DJI F450, rien de cassé. Voir la vidéo

Nom de la vidéo: Viaduc Garabit Categorie: Vos Réalisations Date: 01 March 2015 - 17h47 Description: Aucune fournie Le viaduc de Garabit est un ouvrage ferroviaire situé dans le Cantal.Construit par la société Gustave Eiffel & Cie et achevé en 1884. Voir la vidéo

Nom de la vidéo: Chartreuse de Prémol filmée avec DJI F450 Categorie: Vos Réalisations Date: 10 February 2015 - 15h56 Description: Aucune fournie La Chartreuse de Prémol était un monastère de l'ordre des Chartreux, fondé en 1234-1235 sur le lieu-dit de Prémol. Premier test DJI F450 avec Gimbal Zenmuse H3-3D. Voir la vidéo

Salut Nouveau venu sur le forum, et débutant, je commence par vous présenter mon DJI F450. Ne trouvant pas de train d'atterrissage répondant à mes contraintes, je me suis lancé dans la fabrication d'un train maison. Mes contraintes étaient: - Faire rentrer mon drone dans une valise que j'avais déjà, sans avoir à démonter le train. - que le train ne rentre pas dans le champ de la camera. - avoir plus de stabilité à l'atterrissage et au décollage qu'avec le train d'origine. Voila quelques photos, résultat 180gr.