Passer son brevet Théorique ULM sans formation ?

[chris9232]

Bonjour à tous.

 

Je m'appel Christophe et j'aimerai faire du pilotage de Drone civil mon métier.J'ai compris qu'il fallait pour ça passer le brevet théorique ULM.

 

Donc je voulais savoir...Est-il conseillé de passer le Brevet Théorique ULM sans formation ? J'ai des doutes car apparemment les QCM/livres d'entrainement, sont erronés et que l'examen pose des questions totalement différentes.D'où mes incertitudes.Avez vous des sites ou livres à me conseiller ? J'ai vu sur ce même forum Cépaduès, Easy ppl et surtout chezgligli ? Lequel me conseillez vous, surtout lequel est toujours à jour ?

 

Ou sinon des formations pas trop cher ? 

 

Et aussi j'ai cru comprendre que le brevet ne comportait que 40 question, es bien le cas ? Donc pas de tests de pilotages ?

 

Merci de répondre à mes question cela m'aiderai énormément.

[Franek]

Le truc assez dérangeant c'est que beaucoup de questions me paraissent totalement hors sujet avec le pilotage de drone. 

Oui c'est bien vrai, pourquoi ne pas créer un spécifique drone vu le nombre croissant de télé-pilotes...mais bon puisque nous n'avons pas le choix...........

[chris9232]

"Vous prenez connaissance du TAF de Rouen-Vallée de Seine :
LFOP 060800Z 060918 26005KT 2500 BR SCT004 BKN040 TEMPO 0918 4000 -SHRA SCT030TCU BKN035=

La base des nuages les plus bas est prévue à:"

 

Il y a vraiment des questions comme ça le jour de l'épreuve ? J'espère que c'est effectivement du par coeurisme sinon c'est .... hot   

[apricall]

Ici si je ne me trompe pas c'est 400 pieds,en suite essaie de comprendre les choses c'est pas évident,mais si tu fait du par coeur sa va être chaud si il change une seule donnée sur un TAF ou un Métar.

[Guest jmo]

Sur un certain site (déjà cité), les qcm sont exactement les mêmes que ceux de l'examen. Le parcoeurisme prend alors tout son sens. De toute façon, ne vous inquiétez pas, dans le milieu des pilotes, mêmes les très confirmés considèrent que ce type de code météo est une c......ie absolue !

[Thierry]

Et puis en plus j'ai rien à faire à Rouen

[Guest jmo]

Alors, là, avec Jp, t'es pas à l'abri d'une nav sur une journée ! Je me suis tapé L'ile d'Oléron avec arrivée par Marennes et retour par la mer, Biscarosse et les Landes : 4 heures 30 de vol .. Super souvenir !

[Thierry]

La Charente-Maritime... mon pays... pouvoir y aller en 2 heures, quel pied

[Guest jmo]

et encore deux heures, c'est parce qu'il faut contourner cette p.... de zone ! en direct, c'est moins. Avec un nynja, à 160 kms/h, je t'en parle même pas !...

[chris9232]

Quelle est la différence entre examens sur papier ou sur ordinateur ?

[Guest jmo]

Je pense que ce que tu veux dire, c'est s'il existe une différence entre le passage du théorique au centre d'examen (sur papier donc) et la préparation sur gligli par exemple ?

 

Il n'y en a pas. Sur gligli, tu coches sur l'écran, à l'exam, tu coches avec un stylo....

 

Par contre, il n'existe pas pour l'instant d'examen par ordi interposé vu qu'il faut justifier de son identité.

[chris9232]

Dacc merci 

[chris9232]

Sur la page Facebook "chez gligli" l'admin dit que les QCM PPL et ULM sont désormais commun et tout ça depuis Janvier ?     Des infos ?

[chris9232]

"Vous pouvez vous passer du PPL(H), mais que ce soit pour l'ULM ou le BB, il faut aussi travailler la section PART-PPL."

 

J'imagine qu'il dit vrai à mon grand étonnement   

[Guest jmo]

C'est sûr qu'on peut lui faire confiance mais je l'apprends également.... Bien fait de le passer l'an dernier, moi !

[Franek]

Oui et tout ça pour piloter.....un drone, je veux bien qu'il y ait des règles et des lois mais là en l’occurrence les QCM n'ont rien à voir avec le pilotage de drones....

 

Alors j'ai une question: les heureux titulaires  du théorique ULM devront ils repasser le QCM spécial drones qui verra certainement le jour prochainement ?     

[Thierry]

Heureusement que non sinon à chaque fois qu'on modifie le code de la route s'il faut repasser le permis de conduire... faut pas donner ce genre d'idée au gouvernement

[Franek]

me voilà rassuré

merci

[Guest jmo]

La règlementation ulm est tellement souple que même sur le plan médical, on ne fournit qu'un certif en début de formation, après, même si tu deviens tétraplégique, tu peux continuer à piloter.... (je blague, bien sûr mais ça se passe comme ça !)

[chris9232]

J'ai appelé la DSAC Nord ce matin et ils m'ont dit que le brevet ULM restait ULM et non commun, PPL + ULM.Ils m'ont même dit en gros "nous savons qu'il y a des bruits qui court là dessus mais c'est du grand n'importe quoi".

 

A qui se fier ........

[claude55]

Bonjour .

Une petite question ,même si je n'ai pas l'intention de passer le cap pro .

Je possède un brevet de pilote planeur et un de pilote moteur , dont les licences ne sont plus à jour :  j'ai cessé de pratiquer .

Au cas où ? à part une déclaration à la DGAC : rien besoin d'autre ...puisque je vois que le théorique ULM suffit .

Claude

[Guest jmo]

Là, c'est du cas par cas ! il faudrait t'assurer qu'il ne faut pas une licence en cours de validité en lieu et place du théo ulm...

[Franek]

Bonjour à toutes et à tous,

 

je me suis permis d'interroger la DGAC Nord au sujet du théorique ULM en demandant si un théorique drones allait voir le jour prochainement en faisant remarquer que le théorique ULM est très bien mais que pour les télépilotes il ne nous apprend rien et notamment en matière de sécurité...voici la réponse :

 

"Bonjour monsieur, 
Je suis désolée, mais je ne peux répondre à votre question. Je n'ai , à cette date, aucun renseignement me permettant d'affirmer qu'il y aura ou non un théorique dédié aux drones. 
Les examens théoriques sont gérés directement par le pôle PN/FOR à Paris. Néanmoins, s'il devait y avoir une évolution sur cette question, l'information sera mise en ligne sur le site du développement durable. 
Je vous invite donc à vous y rendre régulièrement. 
Cordialement"

 

Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer ce qu'est le PN/FOR ?   

Quant à moi je replonge sur gligli......  

Bonne journée

[Thierry]

Tu veux dire DSC/PN/FOR certainement : pour Direction Contrôle de la Sécurité / sous direction des Personnels Navigants / bureau de la FORmation des écoles

 

Bon Gligli en attendant

[Franek]

Merki 

[Franek]

j'ai vu sur le net qu'apparemment l'on pouvait passer son théorique ULM à Lesquin (59) étant du Nord cette information m'intéressait et m a amené à re-re-reprendre   contact avec la DGAC Nord de Lesquin et de simplement poser la question s'il était exact de pouvoir passer l'examen à Lesquin.....voici la réponse

 

"Bonjour monsieur, 

Le site du développement durable donne toutes les indications officielles pour l'inscription, les formulaires et les calendriers des sessions de tous les centres d'examen de France. 
Je vous invite donc à privilégier ce site. 
Cordialement "

 

Je m'attendais simplement à un OUI ou NON mais une nouvelle fois on botte en touche.....Je pensais que le Bureau des licences - Délégation NPC était apte à me répondre....apparemment non