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Found 12 results

  1. ZTW Beatles series ESC is a beginning level product line for fixed wing. This line product is specially designed for the beginner who is sensitive to price and performance. Also it is ready to use right out of box, every default is set for the best convenience of the customer, no programming needed. If you like to program for a change you can use our air program card (sold separately).It features light weight, small size, super smooth start up and throttle linearity, multiple protection, low cost and best performance at this level of product. Features: Extremely low internal resistance Super smooth and accurate throttle linearity Safety thermal over-load protection Auto throttle shut down in signal lose situation Supports high RPM motors Power arming protection (prevents the motor from accidentally running when switched ON) New Advanced programming software Specification: - Size: 43*25*8mm(L*W*H) - Weight: 24g - Continuous current: 20A - Peak current(10s): 30A - Battery: 2-4Lipo/5-12NC - BEC output: 5V/2A More info: http://www.ztwshop.com
  2. Bonjour à tous Je voudrais savoir s'il est possible de mettre sur un drone des ESC de 40A avec des moteurs donnés pour 25 à 30A https://hobbyking.com/fr_fr/ntm-prop-drive-series-28-30s-900kv-270w-short-shaft-version.html Merci pour votre réponse
  3. Guest

    AIDE - Eachine racer 250 -SPracing F3-

    Bonjour, Je viens de recevoir un Eachine racer 250 (flight controler SPracing F3) avec FPV et RTF (prêt a voler). Prêt a voler : ok, sauf que je rencontre pas mal de soucis : / 1- pas de mode stabilisé : je suis tout le temps en mode ACRO (pas idéal pour commencer, même si grâce au simulateurs ça passe plutôt bien) 2- le moteur arr/droit démarre faible après les trois autre : https://www.youtube.com/watch?v=oGImYIUMF1o 3- pour régler ce pb de moteur, j'ai branché le drone a mon pc avec cleanflight, et j'ai des résultats tres bizarres : https://www.youtube.com/watch?v=9IUF4s_ENE0 4- si je lance dans cleanflight la procédure de calibrage des ESC, j'ai droit a un concerto de beep qui ne s’arrête jamais! Quelqu'un pourrait m'eclairer ? merci Cyril.
  4. Bonjour ou bonsoir, J'ai vraiment vraiment besoin de votre aide car j'ai un soucis avec ma naze32 lors d'un calibrage. Je suis vraiment pas très riche alors me repayer une FC déjà que m'être offert mon drone c'était toute mes économies alors j'aimerai vraiment évité de re devoir attendre pour faire voler mon drone.. Alors le problème et que lors de la phase de calibrage normal, j'ai "laissé" trop longtemps en mode calibrage sur clenflight et la naze32 à commencé à faire plein de bruit par pallier de 1 à 4 puis rapide et lent. Et une fois cette "phase terminé" je m'aperçois que tout les moteurs tournent très très très lentement (même pas un tour en 2 secondes) et impossible depuis plus d'une heure à refaire tourner mes moteurs à régimes normal.. C'était comme si c'était un espèce de mode caché de la naze32.. Voilà alors merci si vous pouvez m'aider parce que la je suis vraiment dégouté..
  5. Bonjour à tous, Ayant fini la construction de mon drone, je me demande à quoi servent les câbles qui relient les moteurs à leur ESC. Il y en a 3, aucun n'ont de nom ou de couleur particulier. Je les ai branché au hasard et mon drone vole normalement. Du coup, je me demande quel est leur fonction. Merci d'avance pour votre réponse
  6. Hello je suis en train de monter mon 3ème drone, mais cette fois en 4S Après avoir souder sur la carte d'alimentation mes 4 ESC (en 30A) et mes 4 moteurs, je branle la Lipo et là l'ESC N°3 crame direct avec la petite étincelle qui traverse la gaine thermo... là je comprend pas je rebranche une deuxième fois et là c le moteur qui crame et fume ainsi que la carte d'alimentation qui sent le grillé Je recommande quelques pièce avec une nouvelle carte d'alimentation, 4 nouveaux ESC et 2 autres moteurs et aussi cette fois un Multimètre pour vérifier mes soudures Donc je re-prépare tout, je soude un à un mes ESC et je vérifie à chaque fois avec le multimètre, j'ai du 15V qui passe. Je soude mon nouveau ESC n°3 , je branche la Lipo ... et là PAF encore grillé, cette fois j'ai eu 2 étincelles qui ont traversé la gaine thermo... je déssoudé l'ESC grillé et je vérifie avec mon multimètre j'ai bien du 15V qui lui arrive dans le cul... Donc là je pige plus rien... au début je pensai que mes soudures étaient pourries mais comme je vérifie le voltage... est ce que j'ai pas de chance... me reste 3 ESC et j’ai pas trop envie d'en cramer d'autre sans savoir pourquoi ! Si quelqu'un a déjà eu se problème et peut me donner une explication se serait sympa Merci
  7. Bonjour, Bonsoir, Je fais appel a votre aide, car j'ai récemment fait le choix de me construire un drone (mon premier), une fois tous les composants assemblés j'ai eu des soucis pour le faire voler, en effet celui n'est pas stable en vol, et les moteur de ne démarrent tous en même temps lors de l’accélération, je suspecte personnellement un dysfonctionnement des esc (qui ne sont pas de la meilleur facture je pense). C'est pourquoi j'aimerais faire appel a vous pour déterminer les causes du problèmes. Configuration: - ESC: Hobbyking 10A UBEC - Moteur: DYS BE1806 2300 KV - Carte de vol: KK 2.1.5 - Turnigy 3S 1300A 11.1V 25-50C Cordialement...
  8. Bonjour à tous, C'est mon premier sujet sur ce site, j'espère ne pas m'être trompé d'endroit pour mon sujet. Alors voilà, je construis pour la première fois mon propre drone grâce à un kit acheté sur internet: frame dji f450, cc3d openpilote, esc SimonK series, Simon- 12A, moteurs wst 1806-2300kv, le tout sur une batterie lipo 3s. Après avoir tout bien monté, je décide de le configurer dans openpilote et là vient la calibration des esc... je dois brancher la batterie et PAF! court circuit entre le connecteur de la batterie et celui du drone. Ça sent bien le brûlé, j'ai bien flippé mais la batterie n'est pas cassée... ouf. je dé-soude tout de la "distibution board", pensant qu'elle était défectueuse, je contrôle tout ça a l'aire tout bon, je teste les esc, le connecteur, je re-soude tout mais cette fois directement sur les emplacement du dji f450, je contrôle et trouve une résistance de ~880 ohms entre les 2 bornes de la connexion. Je pense donc qu'il n'y a plus de court- circuit et réessaye avec openpilote. Et la, nouveau court-circuit, je crois qu'il était sur la board du dji f450 entre l'arrivée du fil du connecteur + et l'esc de gauche (sur l'image incluse 1998). J'avais pourtant tout vérifié, est ce que j'aurai loupé une étape dans le montage? Maintenant le courant ne passe plus entre les 2 bornes du connecteur lipo sur le drone, c'est pas bon tout ça... :/ Est-ce que quelqu'un aurait un idée du problème? Je joins des photos du drone, en espérant avoir été le plus clair possible. Merci beaucoup et bonne journée, Garnockom
  9. Bonjour, ayant un Qa250 que je monte moi même, je suis arrivé a l'étape de baseflight. Ma carte naze 32 étant déjà programmée, je devrais juste calibrer les esc. et faire un check-up. Malheureusement je comprends pas pourquoi quand je fais la calib. des esc j'ai le moteur 1 et 2 qui fonctionne et pas le 3 et 4, et pourtant quand je branche la batterie les 4 moteurs fonts leurs musique. Je pense que les soudures sont bonnes, car au moment du branchement ils bougent légèrement mais arrivé au niveau du test des calib. j'ai que 2 moteurs qui fonctionne.... j'essaye de vous mettre des photos de baseflight, pour voir éventuellement si je n'est pas fait une erreur.
  10. bonjour à tous. J'ai un problème avec mes ESC qui surchauffe dés que je branche ma batterie. Vue que je suis un novice, je ne sais pas si j'ai bien brancher les ESC aux moteurs, je sais seulement que selon le branchement, le moteur tourne dans un sens ou dans l'autre. ET une dernière petite question à quoi correspond les lettres A B C en sortie des ESC. _ESC : http://www.banggood.com/Emax-Simonk-Series-12A-20A-25A-30A-40A-ESC-For-Quadcopter-QAV-250-p-918126.html _moteur :http: //www.banggood.com/DYS-BE1806-2300KV-Brushless-Motor-Black-Edition-for-Multicopters-p-946416.html _batterie : 11.1V ,35C ,3300mAh merci pour votre aide
  11. Bonjour à tous, En cherchant réponse a mon problème, je suis arrivé sur ce forum qui m'a l'air très enrichissant et basé sur le partage, c'est pourquoi dans un premier temps je vais faire appel a vos compétences pour règler mon problème de calibrage ESC puis si je le peut, je me ferai un plaisir de partager ce que je sais avec vous ! Je vous expose mon problème : Après avoir fini le montage de mon drone, lorsque je viens a tester la commande des Gaz, celle ci ne répond pas et laisse tourner les moteurs au ralenti. C'est à partir des 51% de la commande gaz, ou la les moteurs accélèrent a leurs maximum instantanément… Les paramètres des gains moteurs dans la radio eux sont pourtant juste … C'est pourquoi je pense que il me faudrait calibrer mes ESC? Par contre je n'y arrive pas, ce sont des ESC Maytech 40A-OPTO withNOBEC reliés a des moteurs T-Motor MN3110-17 KV 700 avec un contrôleur de vol Naza V2 et une radio Hitec Aurora 9 avec récepteur Optima 9, alimenter par des Lipo 4S 5000 Mah! Ai-je obligatoirement besoin d'une carte de programmation? Si non pourquoi je n'arrive pas a calibrer les ESC avec la manipulation : -Allumage radio -Position gaz haut -Allumage récepteur avec esc branché sur voie gaz -Attente série bip (3 ou 4 selon lipo), puis bip seul -Bascule manette basse puis bip et ok! Est-ce à cause de la "sécurité" pour démarrer le drone, c'est à dire mettre les deux joystick vers le centre? Je remercie d'avance ceux qui pourront m'aider a faire décoller mon joli petit drone ! Gaël, A Bientôt!
  12. Bonjour à tous ! je voudrais passer mon f450 en hexacopter car il n'as plus assez de patate ^^ il me faut donc 2 moteurs + esc dji E300 ! si quelqu'un en vend ou a un lien ou ils seraient à prix avantageux je suis preneur merci d'avance
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