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  1. Bonjour à tous. Je vais me fabriquer un drone hexacoptère (sans doute sur base châssis Tarot 680Pro). J'en suis au choix des composants, et en particulier du contrôleur de vol. Je sais que la question doit être souvent posée , mais... auriez-vous des conseils pour mon projet: - un hexacoptère (je ne sais pas si tous les contrôleurs sont capables de gérer 6 sorties ESC...) - un drone photo, donc recherche d'une très bonne stabilité du drône - un drone photo, donc nacelle. Concernant la nacelle, j'ai vu que certaines (par exemple la Tarot T4-3D ou la T-2D) intègrent leur électronique de stab, mais elles doivent bien avoir 2 "entrées" pour l'orientation de la caméra par la télécommande (je sais, je pose sans doute des questions de...débutant ). Du coup, les commandes d'orientation doivent transiter par le contrôleur? J'ai vu que sur le Naza-M V2 il y a deux sorties gimball, mais pas sur d'autres contrôleurs: pas adaptés, ou bien la commande passe-t-elle directement par le récepteur radio sans passer par le contrôleur? Et dans le cas du Naza pour passer par lui? Parce qu'il assure la stab nacelle directement, sans besoin d'un électronique dans la nacelle? Bref, dois-je m'orienter vers ce modèle Naza-M V2 (GPS), ou y-a-t'il d'autres contrôleurs (abordables ) qui seraient mieux adaptés à mon usage? Merci par avance pour vos conseils!
  2. Bonjour, bonsoir a tous Alors voilà j'ai fait l'acquisition tout récemment d'un petit 250 pas piqué des annetons et j'ai un gros problème: Mon contrôleur de vol ne veux pas se flasher:( J'a regardé des centaines (sans blagues) de sites et de vidéos pour résoudre mon problème mais rien a faire alors je place en vous et en votre aide mon ultime espoir.. Je ne suis plus très riche avec l'achat de mon drone maintenant alors je préfèrerai tenter le tout pour le tout plutôt que d'attendre encore pour pouvoir me racheter un flightcontroleur... Alors voilà LE SOUCIS: Ma carte est une carte Naze32 rev6 de chez SkyRc et je n'arrives pas à la flasher sur n'importe quel logiciel que se soit (cleanflight, betaflighg..) En fait, le logiciel ne la reconnais pas J'ai donc fait mes recherches machin et même avec le boot des pads toujours rien.. Mais je précise qu'elle passe du mode "boot" au monde normal sans problème. Je me suis donc penché sur des méthodes plus farfelues en téléchargeant zidag et bon nombre d'autres logiciel ma fois inefficace.. J'en ai conclu que je ne possédais pas le driver STM32 mais j'ai beau retourné tout l'Internet IL M'EST IMPOSSIBLE DE L'INSTALLER SUR MON ORDINATEUR. Alors voilà, je pense que la carte est fonctionnel mais impossible d'utilisation pour le moment... Je vous remercie par avance de m'avoir donné de votre attention car la je suis complètement perdu et j'ai vraiment besoin de votre aide. MERCI <3
  3. Problème écran controleur X5C

    Bonsoir à tous, on m'a offert aujourd'hui un drone qui semble être un Syma X5C rebrandé sous le nom d'Akaso X5C. Tout marche super sauf une chose : l'écran du controleur ne marche pas... Le controleur s'allume, il dirige parfaitement le drone mais rien ne s'affiche sur l'écran. J'ai cherché sur internet mais très peu de gens ont l'air de rencontrer ce souci... Pensez vous que cela puisse être un connecteur derrière l'écran qui soit mal mis et serait-ce possible de le réparer en démontant le controleur ? Si rien de cela n'est faisable, est ce qu'un controleur adapté au Syma X5C pourrait fonctionner sur celui ci ? Merci d'avance !
  4. Salutation à toute et à tout les pilotes de drones. Récemment, je me suis mis en tête un projet pour construire un drone RACER avec comme base; une carte de contrôle et un contrôleur d'un Blade QX 200 ainsi que trois batterie 2s 7.4V et 900 mAh. Maintenant mon souci est pour les moteurs. Malgré mes connaissance de base en électronique, je ne comprend rien des donnés inscrit sur le moteur et si elle sont compatible avec la carte ou la Batterie. Je serai vraiment ravis de vos réponse car se projet me tien énormément à cœur.
  5. Calibration ESC Maytech 40A?

    Bonjour à tous, En cherchant réponse a mon problème, je suis arrivé sur ce forum qui m'a l'air très enrichissant et basé sur le partage, c'est pourquoi dans un premier temps je vais faire appel a vos compétences pour règler mon problème de calibrage ESC puis si je le peut, je me ferai un plaisir de partager ce que je sais avec vous ! Je vous expose mon problème : Après avoir fini le montage de mon drone, lorsque je viens a tester la commande des Gaz, celle ci ne répond pas et laisse tourner les moteurs au ralenti. C'est à partir des 51% de la commande gaz, ou la les moteurs accélèrent a leurs maximum instantanément… Les paramètres des gains moteurs dans la radio eux sont pourtant juste … C'est pourquoi je pense que il me faudrait calibrer mes ESC? Par contre je n'y arrive pas, ce sont des ESC Maytech 40A-OPTO withNOBEC reliés a des moteurs T-Motor MN3110-17 KV 700 avec un contrôleur de vol Naza V2 et une radio Hitec Aurora 9 avec récepteur Optima 9, alimenter par des Lipo 4S 5000 Mah! Ai-je obligatoirement besoin d'une carte de programmation? Si non pourquoi je n'arrive pas a calibrer les ESC avec la manipulation : -Allumage radio -Position gaz haut -Allumage récepteur avec esc branché sur voie gaz -Attente série bip (3 ou 4 selon lipo), puis bip seul -Bascule manette basse puis bip et ok! Est-ce à cause de la "sécurité" pour démarrer le drone, c'est à dire mettre les deux joystick vers le centre? Je remercie d'avance ceux qui pourront m'aider a faire décoller mon joli petit drone ! Gaël, A Bientôt!
  6. bonjour a tous et a toutes. voila je suis entrain de monté un dji f450 piece par piece. je voulait le faire moi meme. il me reste le contrôleur de vol avec gps a acheter mais voila. jai vu sur plusieur site plusieur modèle plus ou moin cher. ex naza lite + gps. mon soucis et le budget pour le moment. je souhaiterai savoir si de connaisseur pourrai m indiquer une autre marque qui pourrait etre pas mal non plus a petit budget. ex le neo 7 j vus qui avait l air pas mal mais aparament dur a regler. voila merci de votre aide a tous bonne journée.
  7. Naza M V2 et poids du drone

    Bonjour à tous (et à toutes), J'ai un drone (hexa sur chassis Tarot FY 680 pro) d'un poids de 3 kg 964, un contrôleur Naza M V2 avec batterie Kypom 4s 6000 mah. Je me pose des questions quant à la stabilité du drone avec ce contrôleur et le poids du drone. J'ai constaté une stabilité toute relative en vol par vent entre 15 et 20 km/h. Ce contrôleur, est-il étudié (suffisant) pour contrôler un drone de ce poids ou est il préférable de passer en Wookong ? Quelqu'un peut il éclairer ma lanterne car je suis un peu perdu. Merci.
  8. Salut à tous, J'aurais aimé savoir si des personnes ont déjà pu essayer ce contrôleur, pour avoir vos retours. Merci
  9. Le drone pour les débutants

    Bonjour, durant ces dernières années, sont apparus sur nos terrains et sur nos écrans de télé ces engins bourdonnants et les images qu'ils proposent. Ce sont les drones civils ou multicoptères. Mais qu'est-ce que c'est qu'un multicoptère? Il existe plusieurs sortes de drones qui ont chacun leurs avantages: -les tricoptères, avec 3 moteurs, plus vifs et plus rapides. -les quadricoptères, avec 4 moteurs, sont le standard du drone. -les hexacoptères, avec 6 moteurs, sont plus stables. -les octocoptères, avec 8 moteurs, très stables, qui peuvent emporter une grosse charge utile. Et de quoi se compose un drone? Prenons pour exemple un quadricoptère, étant le modèle de drone le plus présent sur le marché: -4 moteurs, -4 contrôleurs de puissance, les ESC, -1 contrôleur de vol, -1 batterie, -4 hélices (c'est mieux pour voler =) ) -et en option, un système de nacelle caméra (voir à la fin du guide). Comment ça marche? Les 4 moteurs sont branchés aux 4 ESC qui eux même sont connectés au contrôleur de vol. La batterie est reliée à tous les ESC en même temps, en dérivation, c'est à dire tous les fils noirs ensembles et tous les fils rouges ensembles. Le contrôleur de vol a pour rôle de stabiliser la machine, en influant sur le régime des moteurs. Pour que le drone soit stable, il faut que chaque moteur compense le couple de chaque autre moteur, pour empêcher la rotation du modèle, et que ceux-ci ai tous le même régime, pour que le drone soit stable. Pour contrôler le drone, le «flight controler» fait varier le régime des moteurs de la façon suivante: -pour avancer, les deux moteurs avant vont décélérer et les deux moteurs arrière vont accélérer. Le tous très bien coordonné. -pour l'axe de roulis (latérale), même méthode mais avec les deux moteurs gauches et les deux moteurs droits. -pour l'axe de lacet (pour pivoter à droite ou à gauche), le moteur avant droits sera synchronisé avec le moteur arrières gauche (ou inversement) pour crée un couple important et faire pivoter le quadro. La carte de stabilisation du drone utilise des gyroscopes et un GPS (selon le modèle de la carte) pour stabiliser et piloter le modèle. Elle est reliée au récepteur, qui reçoit les ordres du pilote et les transmet. La batterie alimente le tout. Comment ça se pilote? Comme un hélicoptère, mais en plus simple car la carte de vol stabilise tous les axes et peut même piloter le drone entièrement (système DJI NAZA qui peut ramener le drone aux pieds du pilote sans intervention humaine). En mode 1, lorsque l'on pousse ou tire sur le manche de gauche, le drone s'incline vers l'avant ou vers l'arrière. Lorsque l'on incline ce manche à droite ou à gauche, le drone s'oriente vers la droite ou vers la gauche. Les gaz sont sur le manche de droite et lorsque l'on incline ce manche vers la droite ou vers la gauche, le drone s'incline vers la droite ou vers la gauche. Les avantages du drone? -la simplicité de mise en œuvre -le pilotage simplifié -beaucoup de charge pouvant être emportée -entretien simple -type d'aéromodéle très fiable Les inconvénients du drone? A part en cas de perte d'un moteur ou de panne de batterie où ça ne plane pas, le drone est très fiable et ne possède que très peu d'inconvénient. Quelles sont les utilisations possibles du drone? -la prise de vue aérienne, l'utilisation la plus courante -le travail aérien tel que la cartographie, la surveillance ou l'épandage agricole -et bien sûr pour le loisir Et la prise de vue alors? Les multicoptères sont le plus souvent utilisés pour faire de la prise de vue aérienne. Pour en faire, il faut bien-sûr une caméra mais aussi (c'est mieux) une nacelle gyrostabilisée par servomoteurs ou par moteurs Bruschless (recommandé). Pour la faire fonctionner, deux possibilités, soit une carte de stabilisation pour « Gimbal » ou soit des gyroscopes, la première solution étant fortement recommandée. La nacelle peut aussi être branchée sur la carte de vol du drone selon les modèles. N'importe quelle camera peut être utilisée, du moment quel n'est pas trop lourde pour le drone et pour la nacelle. Les caméras de type Goprosont les plus utilisées mais les appareils photo hybrides tel que le Sony NEX 5 vont très bien aussi. Après, tout dépend du budget que l'on a. Et le budget alors? En moyenne, il faut compter aux alentours de 150 à 200 euros pour un petit quadro pouvant emporter une petite caméra et fabriqué maison. Pour les drones un peu plus perfectionnés tel que le DJI phantom qui monte au à 500 euros en moyenne. Il faut bien sur rajouter en moyenne 60 euros pour passer d'un quadricoptère à un hexacoptère et de même pour passer d'un hexacoptère à un octocoptère. Après, le prix peut monter très haut pour les drones ultra sophistiqués, le prix pouvant aller jusqu'à 40000 euros. Quel drone choisir? Le mieux pour commencer ou pour s'amuser est un petit tricoptère ou un quadricoptère, car c'est ce que l'on trouve le plus sur le marché. Pour faire de la prise de vue, un drone tel que le DJI Phantom est très bien mais reste limité aux petites caméras. Pour ceux qui souhaitent emporter un peu plus gros, un héxacoptère est l'idéal, l'octocoptère restant un peu chère pour un particulier. Celui-ci est plus destiné aux professionnels mais évidemment, cela n'empêche pas de s'en faire un. Et pour finir, une petite parenthèse sur la législation. La loi sur l'utilisation des drone en France est très abstraite et compliquée. En résumant et en simplifiant au maximum, lorsque vous possédez un drone, à partir du moment où vous l'utilisez sans caméra, alors c'est un aéromodéle de catégorie A ou B. Mais dès que vous lui mettez une caméra ou un moyen d'enregistrement d'image, alors cela devient un engin de travail aérien et vous ne pratiquez plus un loisir aux yeux de la loi mais un travail aérien. Votre drone devient donc un engin volant comme un vrai avion (d'une certaine classe selon son poids) et doit posséder tous les systèmes de sécurités pour le vol (atterrissage automatique, fail-safe, retransmission GPS en direct). De plus, le drone et le pilote doivent être reconnue par le DGAC comme capable de voler en toute sécurité. Pour finir, lorsque vous volerez, vous serez dans des scénarios différents: -S1 pour le vol à vue en zone non peuplée -S2 pour le vol en immersion en zone non peuplée -S3 pour le vol à vue en zone peuplée -S4 pour le vol en immersion en zone peuplée Bien-sûr, il est presque impossible pour un particulier de respecter toute ces règles et donc il ne faut pas s'empêcher de voler. Par contre, il faut avoir du bon sens et ne pas faire n'importe quoi qui pourrait être dangereux pour les personnes et pour vous. Voilà, maintenant le drone n'a plus de secret pour vous (ou presque). Bon vol à tous!!
  10. Carte controleur gimbal

    Bonjour à tous, Voici ce qu'il m'arrive : J'ai acheté un gimbal sur le site de RC711.com, mais par la suite j'ai qu'il n'y avait pas de controlleur!!! J'ai annulé l'achat, j'ai été remboursé. À ma plus grande surprise ils m'ont envoyé quand même le gimbal (une erreur de leur part), il est en route vers chez moi, et maintenant je cherche un controleur gimbal pour compléter ma future installation! Voici ce que j'ai trouvé : Carte controleur Voici le gimbal que je vais recevoir: Gimbal Est ce que quelqu'un peut m'aider? HELP ^^