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    • NajibK

      Abonnez-vous!   12/29/2018

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    Pros and cons of sex dolls

    Today, in the development of science and technology, people enjoy a lot of troubles while enjoying the convenience brought by technology. The topic that people have been controversial is sex doll. Since the beginning of the industrial revolution, Americans have been plagued by the anxiety of robots. In some service industries, these concerns have proven to be prescient. But the technology is far from perfect, although a report predicts that robots can replace human workers by 2030, but most people can rest assured that their work is temporarily safe. Most people, also sex workers.

    https://www.urdolls.com/

    There are many materials for making dolls. The most economical and durable on the market today are silicone doll and TPE doll. Lonely singles demand the dolls of the source manufacturers urdolls secretly the artificial version of the girls they are obsessed with. Urdolls is a custom-made doll for men and women who want to make sex dolls in the image of a real person. Most customers require a 35-year-old jade to make sex dolls in the image of celebrities, their partners or, in some cases, their dead wife. There are no restrictions, including copies of people who don't know the appearance, in the form of sex dolls.

    https://www.urdolls.com/tpe-doll-c-1.html

    Urdolls received some requests, including the most shocking request, an order for two underage dolls. If we don't feel right, we won't do it. There were several incidents, and someone came to us to go out and ask for a child. In this case, we hand them over to the authorities. Similar consent to the former partner is immediately rejected unless consent is obtained. Be cautious about celebrities. Our rule of thumb is that I will do this, but use different skin tones and give it different colors of eyes and cosmetics, so it will never really resemble them.

    https://www.urdolls.com/silicone-doll-c-2.html

    Sexual doll brothels: Barcelona, Moscow and Turin, Italy have similar places. This sex doll brothel is also mistakenly called "sexual robot brothel", although most people do not have this artificial intelligence.

    The weight of silicone is very large, which means that it is impossible to create a larger body to meet the needs of users. “Our 50-inch torso has mechanical limitations, but it's not unacceptable. People often want beauty. The perfect face and body are not the most popular faces and bodies.”

    Some people are opposed to the sex doll brothel. He is a sex worker at the Nevada Law School. He is very angry. The law brothel can't publicize because it is afraid of violating the solicitation law. The sex doll brothel can be publicly displayed on the billboard.

    This will be a long time before the sex doll brothel became mainstream. With the improvement of artificial intelligence technology and the development of branded sex dolls, human sexual reactions can be convincingly replicated. Sex dolls may one day join the ranks of vibrators and other sex toys. Now they have enjoyed these mainstream aspects and are considered to be A healthy and safe sex life is a supplement, not a threat. They can even be used as training tools during parties, or how to make male customers know how to bring happiness to women.

    I have interviewed sex doll users, she said: "I am not afraid of shock. I am not afraid to create things that challenge people's feelings. I just sit down and enjoy the ride." Time and again, face convenience and burden when choosing ability and emotional intimacy When the benefits are less obvious, humans choose the former. There is no reason to believe that the sex industry will be an exception to this rule.

    but it is not the truth. Sexual doll brothels may be a viable option for customers who may lack the social skills necessary to build meaningful relationships with humans. “People who may have some kind of social anxiety or may have a disability may be uncomfortable with the social interaction of human sex workers, so they will benefit a lot.” The brothel received some inquiries about visually impaired people and hearing impairment.

    Surprisingly, however, this is not what they say. “We believe that human sex workers always have needs and markets because it is considered one of the oldest professions in the world,” which may inadvertently respond to the views of other big companies that support automated workers. "We don't want it to be replaced soon."

    The maintenance cost of a sex doll broth may be quite high when you consider ensuring that the doll meets hygienic standards for repeated use. To be sure, the main objections of many sex workers to brothels are not moral or philosophical, but economic.

    Reference link:

    https://www.dresden-veranstaltungen.de/events/kunst-kultur-ausstellung-fuehrung-ball-orgelkonzert_23/complete-more-sexual-exploration-through-sex-dolls_33870

    http://answers.themaldives.com/Maldives-Flights/Can-sex-dolls-help-humans-stay-healthy?_579
     

  1. ZTW GECKO SERIES Airplane/Heli ESCs are competition-grade speed controllers from one of the most trusted RC electronics manufacturers in the industry. NEW FEATURES found in Gecko Series ESCs include PC data logging, firmware upgradability, and a larger SBEC. Best of all, Rc airplaneGecko Series ESCs come standard with the ZTW quality, performance, and reliability you have come to trust.

    The high power SBEC found in ZTW Gecko Series ESCs has been specifically designed for extreme aerobatics and therefore has the capability to support the higher momentary peak demand loads to eliminate the possibility of unwanted shutdowns, and is also capable of supporting continuous simultaneous multiple servo operations typically found in CCPM equipped hardcore 3D E-helicopters.

    Features:
    • Data logging via PC interface (optional accessory included with program card)
    • Firmware upgradable via PC interface
    • High SBEC current output: 5A continuous
    • Adjustable SBEC voltage up to 6.0v (up to 8.4v on 65A and above models)
    • Extremely low internal resistance 
    • Smooth and accurate throttle linearity 
    • Power arming protection, over-heat protection, low-voltage protection and lost signal protection
    • Supports high RPM motors
    • Advanced governor mode and soft start
    • Optional programming card & PC USB interface available
     
    Specifications:
    • Output: 45A continuous, 65A burst for 10 seconds
    • Input voltage: 2-6s LiPo; 5-18 cell Ni-XX
    • SBEC output: 5.0v/6.0v adjustable @ 5A (switching)
    • Weight: 59g
    • Dimensions: 59 x 33 x 11.5mm

    Programmable Options:

    • Brake setting (off / soft / mid / hard -- default: off)
    • Battery type: (Ni-XX / LiPo / LiFe -- default: LiPo auto detect)
    • Cut-off voltage threshold (2.8V 50% / 3.0V 60% / 3.2V 65% / No protection -- default: 3.0V 60%)
    • Factory default setup reset
    • Timing settings (auto / 2° / 8° / 15° / 22° / 30° -- default: auto)
    • SBEC Voltage Output (5.0v / 6.0v -- default: 5.0v)
    • Governor mode: (RPM off / 1st Soft Start / 2nd Soft Start / Gov Mode 1 / Gov Mode 2 -- default: RPM off)
    • Motor rotation: (forward / reverse -- default: forward)
    • Start up (Low / Mid / High-- default: 30%)
    • LVC cut-off type: (reduce gradually / cut-off -- default: reduce gradually)

    Source from http://www.ztwshop.com

     

  2. images?q=tbn:ANd9GcRtKj999xClrHsc3BF-_p2

    Sud Ouest

    Charente : un nouveau drone pour les forces de l'ordre

    Sud Ouest

    Le drone est posté à une centaine de mètres au-dessus de l'axe de circulation pour pouvoir filmer et prendre en photo le trafic. Au sol, un policier observe les images en haute définition sur une tablette et peut prévenir des motocyclistes en cas d ...

     

    Source

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    degrepulsation8
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    Bonjour à tous

     

    Propriétaire d'un CX 20, j'ai grillé le controleur à cause d'un mauvais branchement de la caméra.
    j'en ai commandé un autre , et j'ai téléchargé le logiciel sur mission planner, comme indiqué sur un tuto.

     

    Il vole très bien, sauf que je n'arrive pas à régler le mode stable.

     

    Avec l'autre interrupteur, il maintient sa direction, mais refuse de maintenir l'altitude.

     

    Avez-vous une idée?

     

    Merci d'avance

     

    J-Y

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    Bonjour je suis tout nouveau en FPV Racing. J'ai fait des recherches sur différents blogs mais je voudrais des avis de confirmés ou experts. Voici quelques éléments que j' ai sélectionné, dites-moi ce que vous en pensez.

     

    Chassis:
    http://www.banggood.com/fr/H250-ZMR250-250mm-Carbon-Fiber-Mini-Quadcopter-Multicopter-Frame-Kit-p-933185.html
    ESC+Moteur 2x CW et 2xCCW+20 helices:
    http://www.banggood.com/fr/Emax-RS2205-2300KV-CWCCW-Brushless-Motor-FVT-LittleBee-30A-ESC-Kingkong-5045-Propeller-Power-Combo-p-1052807.html?rmmds=search
    Radicommande + récepteur:
    http://www.banggood.com/fr/FrSky-2_4G-ACCST-Taranis-X9D-Plus-Transmitter-p-940819.html?rmmds=search
    Ecran FPV:
    http://www.banggood.com/Eachine-LCD5802S-5_8G-32CH-Diversity-Receiver-Monitor-7-Inch-with-Build-in-Receiver-Battery-p-993668.html
    Contrôleur de vol:
    http://www.banggood.com/Upgrade-NAZE32-F3-Flight-Controller-Acro-6-DOF-Deluxe-10-DOF-for-Multirotor-Racing-p-1010232.html?rmmds=search

     

    Est-ce qu il manque des choses?
    Est-ce que les connectiques sont compatibles?
    Des élements qui manquent?

  3. Bj a tous, je possède un Phantom 3 standar,
    j'ai perdu mes fonctons sans GPS , fallow me, point of wiew etc. Suite a, d'abord une perte de sinial wifi
    puis une mis ajours depuis j'ai déjas désinstaler et réinstaler DJI go plusieur fois ! sans succè y aurai
    il quelqu'un pour m'aider ??? Merci d'avance

  4. Bonjours, alors voila j'ai fait l'achat de ce Vortex 250 + des lunette Fat Shark + une radio commande Spektrum DX 6e, sur votre site RC team. Mais voila j'ai aucune expérience avec l’aéromodélisme et je ne trouve pas de tuto claire en français. Alors j'ai quand même bien bidouiller, mais la sa fait 5 heurs que j'y suis. Bref je galère complet vous pouvait m'aider ? cordialement.

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    Bonjour,

     

    J'ai hérité d'un drone de construction amateur. Après plusieurs essais très concluants en vol, j'ai eu un accident avec.
    Dès le crash, j'ai retesté les moteurs qui répondaient parfaitement. Pour le drône, trois bras étaient cassés et j'ai du changer quatre pales. Après toutes ces réparations, j'ai rallumé le drône sauf que dès qu'il est sous tension, les moteurs bipent. Que faire ? J'ai remarqué que la plaque (voir photo) était légèrement fissurée, je ne sais pas si ça peut être problématique.

     

    Je suis dispo pour toutes infos, j'attends beaucoup de ce forum pour pouvoir m'aider. Je peux également vous fournir des photos.

  5. Aujourd'hui, je regarde un quadcopter Xeagle sur kickstarter, qui m'intéresse.
    c'est une drone intelligent volé avec le smarte montre.
    j'aime le fonctionnement d'evitement d’obstacles rapide et automatique.
    est-ce que vous le savez ?

     

    407776_300.jpg

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    chassis aluminium poids 325 g pour env 18 euros , je pense partir sur des moteurs de 2300 kv !!!

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    je possède un Phantom 2 vision plus. y a t il quelqu'un qui peut me dire si je peux utiliser l'option DINAMIC HOME POINT avec ce drone?

    Dans les paramètres j'ai activé cette option mais cela ne fonctionne pas, le drone ne me suit pas,

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    Bonjour,

     

    Ou est il possible de télécharger "dji go", suite a un problème de conection, je l'ai supprimé,, mais impossible de le télécharger sur le site DJI ( pour android )

    De plus je n'arrive pas à démarrer le drone, malgré que les voyants soit verts.

    Quelqu'un a t-il une solution à mes problèmes;

    Merci

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    Guyot
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    Bonjour,

    Débutant dans le monde des drones , suite à l achat d une nouvelle batterie , j ai essaye de la brancher ,sans avoir démarrer la radio, elle a surchauffée instantanément . Est ce normal ? Je n avais jamais branche mon autre batterie sans avoir branche la radio et je n ose pas faire le test.

    Merci de votre aide

    Manu

  6. Bonjour,

     

     

     

    je cherche à vendre mon Phantom 1 Black Edition.

     

     

     

    Il est en parfait état et n'est sorti que 3 fois.

     

     

     

    Combien pensez-vous que je puisse le vendre ?

     

     

     

    Merci par avance pour vos avis éclairés

     

     

     

    Cordialement

     

    Yannick

     

    <a href="http://www.askdrone.com/895/prix-de-vente-dun-phantom-1" rel='external'>Source</a>

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    Salut la communauté!

     

    Hier j ai perdu mon drone Parrot Bebop dans un champs à Crespiere dans les Yvelines je n arrive pas à le retrouver meme si je sais à peu près où il se situe.

    J aimerai avoir de l aide de l un de vous qui pourrait venir avec son drone et survoler la zone pour pouvoir le retrouver avant la moisson... Proprietaire du champs informé.

     

    Merci d avance.

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    Intrepid
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    Bonjour

    J'ai 15 ans et j'aimerais m'acheté un drone avec caméra embarqué et retransmission direct. *

    Seulement je ne sais pas quoi acheté.

    J'ai déjà fait du modélisme et j'avais un hélicoptère télécommandé.

    J'aimerai filmé des sorties en escalade, au ski et pleins de truc de se genre.

    Je ne cherche pas un truc pro mais un drone a un prix abordable;

    J'ai besoin de conseil, merci à vous.

  7. blog-0357797001429721017.jpg

    FORMATION DES TELEPILOTES PROFESSIONNELS DE DRONES

    « La filière a besoin de se structurer rapidement »

    Moïse Rogez, fondateur et CEO de PIXIEL

     

    Depuis 2011, PIXIEL répond aux besoins croissants du secteur des drones civils en formant des télépilotes professionnels dans son centre de Nantes. Aujourd'hui, PIXIEL déploie sa nouvelle offre de formation dans 6 villes françaises : Avignon, Bordeaux, Lille, Nantes, Paris et Toulouse. L’Ecole des Métiers du Drone devient ainsi la première école nationale de référence en matière de télépilotage de drone professionnel.

     

    AVIS D’EXPERT : Moïse Rogez, fondateur et CEO de PIXIEL

     

    « Début 2015, la Fédération Professionnelle du Drone Civil estime à 5000 le nombre d’emplois créés en France par la nouvelle filière du Drone Civil. Le nombre d'emplois créés d’ici à 5 ans devrait s’élever à 20 000 sur le territoire. Avec une telle croissance et pour pouvoir répondre à cette forte demande, la filière a besoin de se structurer rapidement. Aujourd'hui, l'offre élargie de nos formations déployée sur tout le territoire (Avignon, Bordeaux, Lille, Nantes, Paris, Toulouse) est déjà une première réponse à cette structuration nécessaire. En implantant des centres de formation dans chaque grande région française, nous facilitons l’accès à la formation professionnelle aux métiers du drone.

     

    En dispensant un parcours d’apprentissage identique dans chacun de nos centres, nous contribuons aussi à niveler par le haut la qualité de la formation des opérateurs drone en France.

    Cette proximité rejoint aussi les valeurs qui font notre ADN : à l’Ecole des Métiers du Drone, nous apprenons à faire les choses dans les règles. Car l’enjeu pour la filière est de taille ; il s’agit de former un nombre croissant de télépilotes professionnels qui, lorsqu’ils occuperont l’espace aérien, connaîtront parfaitement la réglementation et sauront prendre les mesures de sécurité qui s’imposent pour utiliser un drone professionnel.

     

    A cela, il faut ajouter l’évolution de la formation professionnelle continue, avec l’arrivée du Compte Personnel Formation (CPF) depuis le 1er janvier 2015.

    En tant que membre actif de la commission formation au sein de la Fédération Professionnelle du Drone Civil, nous travaillons avec les professionnels du secteur, conjointement avec la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) et les OPCA (Organismes Paritaires et Collecteurs Agrées), à la mise en œuvre de référentiels de compétences théoriques et pratiques. L’objectif final est la création d’un CQP (Certificat de Qualification Professionnelle) permettant la reconnaissance du métier de pilote de drone, véritable métier d’avenir. »

     

    Implantation nationale : une offre de formation sur tout le territoire

     

    Depuis 2011, PIXIEL, le constructeur de drones civils professionnels « Made in France » répond aux besoins croissants du secteur des drones civils en formant des télépilotes professionnels dans son centre de Nantes.

     

    En 2014, l’Ecole des Métiers du Drone a formé plus de 150 télépilotes professionnels dans son centre de Nantes. Aujourd'hui, PIXIEL déploie sa nouvelle offre de formation dans 5 nouvelles villes françaises : Avignon, Bordeaux, Lille, Paris et Toulouse. L’Ecole des Métiers du Drone devient ainsi la première école nationale en matière de télépilotage de drone professionnel.

     

    En se déployant sur le territoire français, l’Ecole des Métiers du Drone joue la carte de la proximité. Elle va au devant de tous les professionnels et des entreprises, des services ou de l’industrie qui souhaitent développer leurs compétences métiers en pilotage de drone professionnel, et ce, à tous les stades de leur carrière. L’objectif 2015 de l’école est fixé à 500 formations dispensées sur l’année.

     

    Des parcours professionnalisants : une offre de formation élargie à 15 modules

     

    L’École des Métiers du Drone propose des parcours de formation modularisés. Ceux-ci rassemblent 15 modules théoriques (préparer le code de l'Aviation Civile, brevet ULM) et pratiques qui répondent au besoin des professionnels souhaitant utiliser les drones civils, du pilotage à l'expertise métier :

    • Piloter un drone : la formation au télépilotage de drone professionnel est composée de 3 niveaux identifiés, de l'initiation à la maitrise professionnelle.
    • Expertise Métiers : pour compléter le parcours d’apprentissage au télépilotage, 4 formations d'expertises aux principales applications des drones professionnels pour l'audiovisuel, la thermographie, la topographie ou encore l’inspection d’ouvrages/BTP/Réseaux.

    PEDAGOGIE : se professionnaliser auprès d’instructeurs experts

     

    La méthode pédagogique de l'Ecole des Métiers du Drone garantit un apprentissage de qualité autour d’une équipe d'experts dans leurs domaines. Elle repose d'une part sur des Instructeurs-Télépilotes, pédagogues confirmés et professionnels d’expérience au sein de PIXIEL. D'autre part, elle s'appuie sur des intervenants "Métiers" extérieurs.

    Tous partagent avec leurs stagiaires leur connaissance du terrain et leur apportent des solutions concrètes et opérationnelles. Ils sont animés par la volonté commune de transmettre leur expérience du métier. Ils permettent aux participants d’acquérir les outils, les méthodes et les savoir-faire adéquats pour développer leurs compétences en télépilotage de drones.

     

     

    Renseignements : formation@pixiel.com / +33 (0)2 51 78 92 00

     

    Le Guide des Formations aux Métiers du drone 2015 est disponible sur demande.

    Détails des formations sur le site de l'Ecole : www.pixiel-formation.com

     

    A PROPOS DE PIXIEL

    PIXIEL est un acteur leader du secteur des drones civils professionnels. Créé début 2011, et après plus de 4 ans de développement, PIXIEL renforce aujourd'hui son leadership avec 3 activités majeures de la filière drone :

    • Fabricant de drones "Made in France", PIXIEL se distingue en concevant et commercialisant ses solutions innovantes de systèmes drones pour les professionnels.
    • Opérateur référent du drone pour l'audiovisuel, PIXIEL réalise des tournages dans le monde entier pour des émissions de télévision ou des entreprises de renommée internationale (Des Racines et Des Ailes, Thalassa, Topchef, Airbus, Alstom, Bouygues...).
    • Avec son Ecole des Métiers du Drone et ses 6 centres de formations en France, PIXIEL formera plus de 500 stagiaires en 2015.

    PIXIEL a réalisé en 2014 un chiffre d'affaires de 1M€ et prévoit en 2015 une croissance de 200% en France et à l'export.

     

     

    Plus de renseignements sur PIXIEL

    CONSTRUCTEUR / CORPORATE pixiel.com

    PRESTATIONS / TOURNAGE pixiel-prestations.com

    ECOLE DES METIERS DU DRONE pixiel-formation.com

     

     

    Contact Presse PIXIEL

    Emilie-Gabrielle Giraudet

    Agence Esperluette & Associés

    Tél. 02 40 47 70 12 / Mob. 06 18 29 77 58

    rp@pixiel.com

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    Bonjours! Nous avons établis une agence qui représente tous les opérateurs de drones dans tout les secteurs d'utilisage de drones. Nous avons besoin des détails d'experiences et d'équipements de tous les operateurs de drones pour que nous puissions offrir du travails. Nous sommes aussi en train d'organiser une assurance avec Willis pour aider les pilotes! Donc, s'il vous plait - contactez nous sur notre website www.thedroneagency.com! Merci. Liza

  8. Bonjour à tous,

     

     

     

    Notre passage au salon de Nuremberg, ce qu'il faut retenir des nouveautés dans le monde du drone

    http://idrone-zone.blogspot.fr/2014/02/passage-au-salon-de-nuremberg-2014.html

     

     

     

    à bientôt!

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    blog-0660349001382907819.jpgBienvenue à bord de mon drone !

     

    Retrouvez sur mon blog toutes les modifications tests et crash de ma machine ;)

     

    @Bientot pour de nouvelles aventures !!

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